無人機測繪服務需要什么資質

根據《中華人民共和國測繪法》第二十二條、二十四條的規定，從事測繪活動的單位應當依法取得相應等級和業務范圍的測繪資質證書，且不得將測繪活動授權或委托給無測繪資質單位承擔。

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一般民航局頒發的機長執照就可以。三類就可以，超視距無人機機長。

如果是業余愛好，或者出于興趣，拍攝一些自己的日常生活動態，不需要資質。如果是出于商業化或者盈利性質進行航拍，則需要取得OTC無人機駕駛證。

根據目前相關法律要求，空載大于 5kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規定。目前官網銷售的消費級無人機，均不到 5kg ，直接在民航網站實名登記即可。

測繪公司資質辦理需要條件：辦公場所：各等級測繪資質單位的辦公場所：甲級不少于600_，乙級不少于150_，丙級不少于40_，丁級不少于20_。

有與從事的測繪活動相適應的測繪專業技術人員和測繪相關專業技術人員 回答這個問題前需要插入一個問題，要明白測繪資質有哪些專業，因為人員的數量要求是根據辦理的專業決定的。

無人機注冊什么公司包括測繪,航拍,銷售。

在民用領域：可用于地圖測繪、地質勘測、災害監測、氣象探測、空中交通管制、邊境巡邏監控、通信中繼、農藥噴灑等方面和領域。像昆明勁鷹無人機，在航測、航拍、航飛服務、遙感等方面做的比較好。希望我的回答能幫到你。

國內華測中海達 都有無人機測繪系統吧，差別沒有多明顯，功能作用都差不多，根據測繪的實際需求合理選擇就好。

該技術對應的公司如下：無人機制造商：這類公司主要從事無人機的生產和銷售，包括DJI、Parrot、Yuneec等。

武漢一起飛無人機科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91420115MA4K2C583L，企業法人李長江，目前企業處于開業狀態。

測繪資質分類分級標準

測繪資質分級標準為無人機測繪資質：具有獨立法人資格。企業法人中的甲級測繪單位注冊資金不低于500萬元無人機測繪資質；乙級測繪單位注冊資金不低于200萬元無人機測繪資質；丙級測繪單位注冊資金不低于100萬元；丁級測繪單位注冊資金不低于50萬元。

將現行測繪資質等級由四級減少為甲、乙兩級無人機測繪資質，取消現行10個專業類別下設的55個子項，將子項內容整合至對應的專業類別中；改革后，測繪資質類別、等級總數由138項壓減至20項，壓減幅度達85%。

最新測繪資質分級標準2021版的測繪資質只分為甲、乙兩個等級，不再有丙、丁級。對在測繪科學技術的創新和進步中做出重要貢獻的單位和個人，按照國家有關規定給予獎勵。

從事無人機測繪工作需要考證嗎?

若是咨詢關于“飛行證書”的問題，可以參考以下內容：根據目前相關法律要求，空載大于 5kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規定。目前官網銷售的消費級無人機，均不到 5kg ，直接在民航網站實名登記即可。

無人機服務企業資質證書。不同類型的無人機服務，也需要不同的無人機服務企業資質證書，如果是特殊的具有一定難度的工作類型，還需要操作員持有相關的無人機駕駛員（飛行員）個人人員證書。

民用無人機需要考證嗎民用無人機不一定需要考證。具體情況如下：（1）如果是輕型的無人機則不需要考證；（2）空機重量大于4kg，起飛重量大于7kg的無人機需要考取證件。

中國無人機的主管單位為哪兩個?

無人機執照現在三家管理 國內無人機三大標準認證機構，除了AOPA以外還有兩家認證機構，一是UTC，二是ASFC。AOPA-China是國際航空器擁有者及駕駛員協會的中國分支機構，是IAOPA在中國(包括臺灣、香港、澳門)的唯一合法代表。

空軍負責全國的飛行管制。也就是說，中國的天都歸空軍管，任何在上面飛的東西，嚴格來說都要接受空軍的審批和管理。這是一個大的原則。

中國電子科技集團公司電子科學研究院，智能所，趙彥杰團隊。拓展主要有中航工業貴州飛機責任有限公司（簡稱貴飛）和成都飛機工業(集團)有限責任公司（成飛）以及沈陽飛機工業(集團)有限公司（沈飛）這些單位研制無人機。

學習無人機專業未來發展怎么樣?

無人機專業就業前景怎么樣 未來有發展嗎 無人機專業就業前景很好，無人機應用技術系新興技術，屬于高新前沿科技產業，隨著科技的發展，無人機應用除軍事用途外，在民用領域也越來越廣泛。

無人機已廣泛應用于油氣行業，在場站管理、管線巡檢和勘探建設中發揮重要作用，提升工作效率的同時降低了企業成本，為能源行業帶來全新的技術變革。

總的來說，學習無人機是個很有前景的新興專業，各行各業都用得上。現如今無人機人力資源供不應求，具備實際操作能力的無人機操控及維護人員將成為炙手可熱的高薪人才。所以無人機應用技術前景非常廣闊。

做技術支持的話，會逐漸的脫離飛手的狀態，學習的更多是理論知識和廣面的內容，所以技術支持也是比較容易轉行的一個工作。上面我所列舉的內容都是較為基礎的，如研發這些一般專科無人機專業都不涉及，所以就不說了。

任何行業都有頭部，但從整體來看不怎么樣。無人機是高自動化設備，除了影視和特技運動，其他的基本是自動化作業。也就是飛手主要監控無人機狀態及作業環境，這樣會給資本對工人的借口從而工資并不高。

無人機專業怎么樣 無人機專業，要學習飛行力學、結構力學、控制、導航、制導、傳動、操縱系統、適航等等知識，你好好學了，肚子里有墨水，當然是很有前途的，無人機在現在航空領域屬于必然趨勢。