米花嶺隧道介紹?

米花嶺隧道是全線控制工程。此段工程有橋梁185座（其中大橋、特大橋73座），涵渠1164座，隧道65座。共設車站39個。2014年12月23日，南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程開工建設。

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本隧道的關鍵工程是隧道中部偏出口段的3個主干斷層，其斷層破碎帶及影響帶總長度為575米，相當于一座小隧道。一座近600米的“爛洞子”也要用一到二年的施工工期，而且這600米“爛洞子”嵌入隧道深部，其施工難度可想而知。

年建成的全長899 公里的南昆鐵路橋隧總長占全線的31％（隧道258座）。

米長的米花嶺隧道是中國目前最長的單線隧道。鐵路通過膨脹土巖、巖溶、軟土地區、泥石流、滑坡多發區和八度地震區，促使地基處理和新型支擋結構采取多種高水平的技術對策。

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